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AL純度99.7％以上の純アルミ丸棒で、加工性、耐食性、溶接性、表面処理性、電気熱伝導性に優れている。

強度が低いため構造材には適さないが、反射性、導電性などの特性を生かして装飾品、各種容器、放熱材などに使用されている。

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「A5052(AL-Mg合金)アルミニウム合金」は、通称52Sと呼ばれるアルミ合金の代表品で、さび防止・高強度を必要とされる時、特に強度抗疲労にもっともよく使用されています。
「A5052(AL-Mg合金)アルミニウム合金」は耐食性、成形性、そして溶接性もとても優れている性質から、液体あるいはガスといったところで、負荷の小さい部品等によく使われています。例えばガソリンタンク、潤滑油のパイプ、そして各種液体容器等々の加工や工作に向いた材料です。
そして一般に輸送車両、船舶、板金部品、器具、ライトブラケットとリベット、金属製品（例えばシェルなどの電気機器）等にも使用されていることから、アルミの中で最もよく使用される合金とも言われています。

化学組成：Al 残り、Si 0.25、Cu 0.10、Mg 2.2〜2.8、Zn 0.10、Mn 0.10、Cr 0.15〜0.35、Fe 0.4 0

A5052アルミ板の機械的性質引張強さ（ΣB）：170〜305MPaの条件耐力σ0.2（MPa）と弾性≥65率（E）：69.3〜70.7Gpaアニール温度：345℃。違う硬化処理と熱処理によって、機械的特性も多少変わります。
A5052アルミ棒材は、一般機械加工等によく使用されています。

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特徴 ： 環境に対する配慮から、鉛、ビスマスを添加した従来の快削合金（A2011相当）と違い、すず、ビスマスを添加することで従来の快削合金と同等以上の切削性と表面処理性を有しています。

成分 ： Siｹｲ素～0.40%、Fe鉄～0.7%、Cu銅4.8～6.0%、Zn亜鉛～0.4%、Biﾋﾞｽﾏｽ0.3～1.1%、Snｽｽﾞ0.2～0.9%、Tiﾁﾀﾝ～0.15%、その他～0.15%、Aｌｱﾙﾐﾆｳﾑ残部

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A7075は超々ジュラルミンとも呼ばれ、アルミ合金の中でもトップクラスの強度を持つ材料の一つです。 強度はありますが、反面、応力腐食割れや耐食性については使用環境に留意する必要があります。 航空機やスキーなどのスポーツ用品に使われる材料です。 なお、加工性については強度に反比例して、アルミの中では悪いほうです。
 

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耐食性や冷間加工性に優れることからボルト・リベット接合の構造用材として使われます。 熱処理（T6処理：溶体化処理後、人工時効硬化処理したもの）によって鉄鋼構造材料であるSS400相当の耐力245～250N/mm2以上を得ることができます。 強度も高く、溶接性も良好な材料のためバランスの取れた材料といえます。 用途しては、船舶、車両、陸上構造物、試作用などに用いられます。

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A2011Bは、Al-Cu系の快削アルミ合金の丸棒です。 少量のPb、Biを添加して切削性を高めた材料で、強度も高く、切削に関しては高速域での自動機切削加工に優れています。

ボリュームスイッチ、バルブなどに広く使われていますが、耐食性に劣るためアルマイト処理を施す場合がありますが、その条件には注意が必要です。

切りくず処理性が従来の鉛入りアルミニウム合金「2011合金」と同等の「CB156」という開発合金があります。

その組成は，ケイ素（Si）が0.4％以下で，鉄（Fe）が0.7％以下，銅（Cu）が4.5～6.0％，亜鉛（Zn）が0.3％以下，ビスマス（Bi）とすず（Sn）を合わせて0.9～2.3％。 従来の2011との違いはPbをなくしSnを添加して鉛フリー材としていることです。 引張強さ420MPa、耐力320MPa。

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切削加工性、強度に優れた熱処理型のアルミ合金で、ジュラルミンの名称でも知られます。 Cu（銅）を含むアルミは強度が高く、加工性（塑性加工）は低くなる傾向があります。 強度面では、環境によっては鉄鋼材料に匹敵しますが、溶融溶接性や耐食性には他のアルミ合金に比べてやや劣る傾向にあります。 航空機や油圧部品等に使われます。